最近一段时间，海外社交媒体突然开始讨论起俄罗斯的卡-52武装直升机出口中国的话题。
起因是一张照片，照片中能看见一架卡-52直升机，但机体涂装并非俄罗斯空天军使用的款式，而是解放军陆航部队使用过的迷彩绿，迷彩样式为绿色大色斑迷彩。
【网上流传的中国陆航涂装卡-52直升机其实是AI制作的图片】
这架卡-52的直升机的尾梁上还写有“LH96101”的机体编号，编号下方是正常版本的红色机徽，而非低可视度版。在照片背景中，我们还能看见“作风优良”的口号标志。
只看照片的话，画面中的各个迹象都充满了中国元素。结合2021年起就开始在网上流传的“中国将从俄罗斯采购卡-52直升机”的传言，这张照片曝光后，网上有很多人误以为俄罗斯正在向中国交付卡-52直升机。
当然，相信这些说法的外国网友都被忽悠了。那些真正分析解放军的西方专家很快进行了辟谣，强调这只是一张AI制作的虚假照片。
【AI制作的中国陆航涂装MV-22倾转旋翼机】
为了证明这是AI图片，还有人制作了其他机型的版本，如美国的支奴干直升机、MV-22倾转旋翼机等。换上同款为绿色大色斑迷彩，这些美军现役直升机显得“土里土气”。
照片中的卡-52有太多破绽了，涂装就是个大问题。
中国陆军陆航部队现役的直-10、直-19武装直升机，均使用黑色、灰黑色等深色单一颜色涂装，根本不用迷彩。
外贸型号的直-10ME武装直升机用过沙色迷彩、数码迷彩，但只是展示用。巴基斯坦陆军买回家的直-10ME同样是黑色涂装。
【LH96101是一个真实存在的机号】
照片中的大色斑绿色迷彩，通常只出现在陆航部队引进的米-171等俄制运输直升机上。至于海军的直升机，则是清一色的白色\灰白色涂装。
这架卡-52的机号字体和内容也不对。LH96101是一个真实存在的机号，对应一架直-10武装直升机。
照片中唯二没有出戏的细节，是背景中“作风优良”的口号标志，以及卡-52机体上的八一机徽。解放军确实在推进低可视度机徽普及，但还没有在武装直升机上使用低可视度机徽的案例。
黑色机体涂装叠加灰黑色的低可视度机徽，会严重影响目视识别。所以在武装直升机上，解放军仍然在用正常颜色版本的机徽。
【巴基斯坦陆军采购的黑色涂装直-10ME，配白色识别涂装】
可以说只要对解放军有所了解，都能一眼看出这是AI图片。
话说回来，虽然照片是AI制作的，还有专家辟谣了，但相关话题在俄罗斯的讨论度却没有减少，热度还在持续增加。一部分人不相信这是AI图片，另一部分人则表示就算是AI也无所谓，声称中国引进卡-52直升机只是时间问题。
这些人的信心来源于：卡-52直升机能填补国产直升机领域的两大空白，重型武装直升机和舰载武装直升机的空白。
有关中国采购卡-52直升机的传言会在2021年开始爆发，是因为中国第一艘两栖攻击舰海南舰在2021年4月服役了。
【中国海军075两栖攻击舰海南舰】
在海南舰服役时，中国没有任何一款专用的舰载武装直升机。这无疑会影响海南舰的战斗力，因此有大量分析指出中国会尽一切办法获得舰载武装直升机，手段不限于自研和外购。
卡-52直升机虽然底子是陆基直升机，但存在卡-52K这一舰载型号。埃及海军还曾计划购买一批卡-52K，搭配从法国采购的西北风级两栖攻击舰使用。
考虑到中国从头自研舰载武装直升机，需要大量的资金和时间成本。站在2021年的视角看待海南舰下水，外界会猜测中国将引进卡-52K并不奇怪。
在重型武装直升机领域，中国确实存在空白。直-10的最大起飞重量仅6吨，属于中型武装直升机。直-19就更轻了，才4.5吨，属于轻型武直。
卡-52的最大起飞重量超过11吨，几乎是直-10的两倍。这也意味着它可以携带更多武器弹药，在需要大量压制火力的对地支援任务中，能够表现出远超直-10的火力。
【俄罗斯的卡-52直升机】
中国没有重型武装直升机，俄罗斯有并且还能出口。这在很多俄罗斯人看来，就是俄罗斯技术领先中国的标志。哪怕中国领先的领域更多，他们也能拿这么一件事以偏概全。
所以当“中国卡-52”的AI照片流传时，很多俄罗斯人的第一反应是：俄制武器依然能得到解放军认可。解放军有那么多先进武器，还要从俄罗斯引进武器，更说明俄罗斯拥有强大的军事力量和技术水平。
这个思考链路并不符合逻辑，但符合赢学想法。并非只有美国人在搞赢学，俄罗斯人在这方面的造诣也很深。
事实上随着新一代国产重型武装直升机曝光，解放军已经没有进口卡-52武装直升机的必要了。
【新一代国产重型武装直升机想象图】
何况卡-52本身的性能也不满足解放军要求，它的载弹量很多，但航程却远远不如直-10。
直-10是围绕跨海峡作战需求设计的，卡-52想要实现跨海峡作战需要牺牲武器挂架携带副油箱，放弃了载弹量优势。加上俄制武器难以融入解放军作战体系，俄罗斯人想要看中国陆航涂装的卡-52，眼下只有AI制图这一条路。
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